– SaaS-lisenser ødelegger moderne utvikling

De fleste utviklere og systemarkitekter i dag kjenner på frustrasjonen over å bygge eller integrere moderne verktøy, bare for å se at utdaterte forretningsmodeller står i veien for reell teknologiadopsjon.

Dette problemet er spesielt synlig i den tradisjonelle Software-as-a-Service (SaaS)-stacken.

De siste ti årene har mesteparten av B2B-programvare lent seg på en per-seat-modell. Selskaper betaler høye månedlige avgifter bare for at ansatte skal få lov til å logge inn – uavhengig av om verktøyet faktisk brukes, eller om det tilfører verdier for 1.000 eller 1.000.000 kroner.

Innen markedsføringsteknologi og AdTech har denne «SaaS-skatten» gått helt ut av kontroll. Selskaper bruker i enkelte tilfeller opptil 20 prosent av markedsbudsjettene sine utelukkende på tilgangsavgifter til programvare – før de har sendt en eneste API-request eller levert én eneste byte med data ut på nettet.

Som utviklere bør vi stille oss et helt grunnleggende spørsmål: Når startet vi å bygge digitaliserte bomstasjoner i stedet for å skape reell verdi?

Den arkitektoniske absurditetsfellen

Prising per bruker («per-seat») er mer enn bare en kommersiell hodepine – det er et teknisk hemmende element som bremser god programvarearkitektur:

1. Det begrenser adopsjon: Når hver ny bruker koster ekstra, begrenser selskaper tilgangen. Utviklere tvinges til å lage klumpete omveier, dele kontoer eller bygge egne verktøy for å eksportere og importere data bare for å omgå lisensgrensene.

2. Det skaper UI-oppblåsing: For å rettferdiggjøre høye månedlige brukeravgifter, fortsetter SaaS-leverandører å dynge på med uønskede UI-moduler og halvhjertede AI-funksjoner. Resultatet er at slanke nettapplikasjoner forvandles til trege monolitter.

3. Det kobler pris fra faktiske serverkostnader: I en verden styrt av serverless-arkitektur og auto-scaling gir det ingen mening å kreve en fast pris per hode. Programvarekostnaden er helt frikoblet fra faktisk prosesseringskraft, API-kall og infrastrukturforbruk.

Forbrukerrettet programvare (B2C) forlot faste brukerlisenser for mange år siden. Ingen forventer å betale en månedlig lisens bare for å få lov til å åpne en nettbutikk. Det er på tide at B2B-utvikling følger etter.

Norske utviklere bruker 90 prosent av penga i USA

– At USA er så dominerende var overraskende, sier Cardboard om tallene deres. For nesten 60 prosent av norske utviklere vil kutte ned avhengigheten.

Hvordan bygger vi løsningen?

Løsningen krever at utviklere og arkitekter tenker nytt om hvordan man kobler forretningsmodell direkte til systemarkitektur.

Fremtiden ligger i rene, bruksbaserte utility-modeller (på linje med AWS eller Cloudflare), hvor kunden betaler for faktisk datagjennomstrømning og eksekvering – ikke for adgangskortet til portalen.

Når vi bygger programvare med en plattformavgift på 0 kroner i bunn, må arkitekturen endres på tre viktige områder:

• Utility-basert infrastruktur: I stedet for å bygge tunge lisens-gatekeepere og tilgangskontroller som sperrer brukere ute, bygger vi mikrotjenester som skalerer dynamisk basert på volum. Prisen følger faktisk ressursbruk (beregnet compute, nettverkskall eller mediekjøp).

• Åpne API-er fremfor innelåsing: Når forretningsmodellen ikke lenger er avhengig av å holde på brukerlisenser, kan vi åpne opp plattformen. API-er blir førsteklasses borgere, noe som gjør integrasjoner mot kundenes egne systemer sømløse og lynraske.

• Slankere kildekode og renere grensesnitt: Uten behovet for å late som om vi leverer 50 ulike «moduler» for å rettferdiggjøre en per-seat-pris, kan vi skrelle bort alt det overflødige. Vi står igjen med et lynraskt, spisset grensesnitt som gjør én jobb ekstremt bra.

Døden for programvareskatten

Den gamle «SaaS-skatten» er moden for søppeldynga.

Utviklere som bygger neste generasjons programvare for nettet, bør ikke fortsette å beskytte utdaterte lisensmodeller med kompleks kode – de bør rives ned.

Programvare skal gi brukerne kraft og levere measurable utility, ikke fungere som en kontinuerlig "bomstasjon" på nettet.

Nav må betale tre til fire ganger mer for sine 600 Copilot-brukere

– Jeg tror det er trygt å si at tida for KI på tilbud er over, sier plattformutvikler Hans Kristian Flaatten i Nav, etter GitHub Copilot-prisendring.